Auf der Suche nach einem neuen Offroader? Bevor Sie sich auf das Übliche festlegenHonda, Kawasaki, Yamaha oder KTMSchauen Sie sich doch mal einige andere hochwertige Dirtbike-Marken an, von denen Sie vielleicht noch nie gehört haben. So sehr wir die Motorräder der größten Marken der Branche lieben, gibt es da draußen eine ganze Welt voller Vielfalt, die selten die Aufmerksamkeit erhält, die sie verdient. Und darüber reden wir nichtobskure chinesische MarkenAuch die Qualität und Herstellungsmethoden sind zweifelhaft – wir sprechen hier von kleinen Unternehmen mit langer und glanzvoller Geschichte, mit kleinen Produktionslinien, die talentierte Handwerker und Frauen beschäftigen, um Qualitätsmaschinen zu bauen. Manchmal gehört die beste Dirtbike-Marke nicht zu den größeren Namen.
Man vergisst diese kleineren Unternehmen leicht, aber obwohl Honda vielleicht ein gutes Dirtbike herstellt, kommt das, das Sie wirklich brauchen, vielleicht stattdessen aus der Montesa-Fabrik? Aber Sie werden es nie erfahren, wenn Sie sich nicht genau umschauen. Aus diesem Grund haben wir eine Liste einiger unserer beliebtesten Dirtbike-Marken zusammengestellt, die oft übersehen werden. Von einigen davon haben Sie sicher schon gehört (wir garantieren, dass Sie zumindest von einer davon gehört haben), aber hoffentlich gibt es einige, die für Sie neu sind. Zugegeben, einige sind heutzutage mit größeren Herstellern verbunden, aber sie alle sind immer noch unabhängige Hersteller mit eigenen Rechten. Werfen wir also einen Blick auf einige der unbekannteren Dirtbike-Marken, die auch heute noch im Handel sind.
10 Dirtbike-Marken, die oft übersehen werden
#10. Husqvarna
WährendHusqvarnarückt dank der Partnerschaft mit wieder ins RampenlichtKTMund der Entwicklung der wunderschönen Modelle Vitpilen und Svartpilen denken viele Menschen immer noch fälschlicherweise an Kettensägen und Nähmaschinen, wenn sie den Markennamen hören. Husqvarna Motorcycles ist heutzutage ein völlig eigenständiges Unternehmen der Marke für Elektrogeräte. Allerdings stellt Husqvarna seit 1903 Motorräder her und ist damit eine der ältesten Dirtbike-Marken überhaupt, und ihre Dirtbikes gehören zu den besten der Branche.
Nachdem Husqvarna 2013 Teil der KTM-Gruppe geworden war, sah es so aus, als würde es vom österreichischen Unternehmen geschluckt werden, aber glücklicherweise lebt der Name weiter und Husqvarna baut und entwickelt weiterhin hochmoderne Motorräder für den Dirt-Bereich und hat sogar einen neuen Zweitaktmotor mit Kraftstoffeinspritzung entwickelt, der das kannrevolutionieren die Zweitaktindustrie. Wenn wir unsere Lieblings-Husqvarna auswählen müssten, würden wir die 701 Enduro vorschlagen.
#09. Bultaco
Der 1958 gegründete spanische Motorradhersteller Bultaco spezialisierte sich auf die Herstellung luftgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotorräder, bis das Unternehmen 1983 seine Pforten schloss. Obwohl das Unternehmen auf der ganzen Welt lange Erfolge feierte, insbesondere in den USA, wo Bultacos 250-cm³-Pursang die erste Wahl für Offroad-Geschwindigkeitsrennen war, führten Unruhen und andere Faktoren zur Schließung des Unternehmens.
Allerdings erhielt Bultaco im Jahr 2014 neues Leben, als die Marke mit einem neuen Fokus auf die Entwicklung elektrischer Offroad-Motorräder für eine neue Generation von Fahrern wiederbelebt wurde. Das neue Sortiment von Bultaco umfasst vier Modelle, die auf dem neuen Modell basierenOhrringPlattform, und sie sind eine Mischung aus einem bulligen Mountainbike und einem Trial-Motorrad. Aber das Unternehmen befindet sich gerade erst in der Neugründung und derzeit werden weitere Bultaco-Maschinen entwickelt.
#08. ich lache
Das spanische Unternehmen Rieju gibt es seit 1934, begann aber erst 1947 mit der Entwicklung von Motorrädern: einem 40-cm³-Moped mit einer Gesamtleistung von einem PS. Glücklicherweise hat sich das Unternehmen seitdem weiterentwickelt und es geschafft, weit überlegene Modelle zu entwickeln, die sich in der europäischen Enduro-Szene einen Namen gemacht haben. In den 80er Jahren war die Marke eine der meistverkauften Dirtbike-Marken in Spanien und konnte dank des Gewinns mehrerer Enduro-Rennen auch in zahlreiche andere Märkte exportieren.
Heutzutage ist Rieju vielleicht nicht mehr eine der bekanntesten Dirtbike-Marken auf dem Markt, aber nach Beginn einer neuen Partnerschaft mitYamahaWir glauben, dass Sie im Jahr 2011 noch mehr von ihnen hören werden. Die aktuellen Modelle von Rieju sind alle mit ausgestattetYamaha-Motoren– und wir denken, dass das Modell Marathon 200 Pro eines ihrer besten ist.
#07. Sherco
Der Name „Sherco“ kommt Ihnen vielleicht bekannt vor – als wörtliche Verschmelzung der Wörter „Bultaco“ und Bultacos berühmtes „Sherpa“-Modell weist er auf den Ursprung des Unternehmens hin, das nach dem Untergang von Bultaco Ende der 1980er Jahre gegründet wurde. Allerdings wurde Sherco erst 1998 offiziell gegründet und produzierte ihr erstes Motorrad erst ein Jahr später, 1999.
Seitdem ist das spanisch-französische Unternehmen für den Bau hochwertiger Trial-, Enduro- und Supermoto-Motorräder unglaublich beliebt geworden. Mit den besten verfügbaren Teilen und einem unglaublich ausgereiften Chassis und Motor stürmte Sherco auf die Bühne und sorgte für Aufsehen. Ihr ursprüngliches Motorrad war so gut, dass das Fahrwerk sieben Jahre lang und der Motor zwölf Jahre lang nicht erneuert wurde. Heutzutage nutzen Shercos Modelle das Beste aus der WP-Federung, den Akrapovic-Auspuffanlagen und anderen Extras der Spitzenklasse. Unsere bevorzugte Sherco-Waffe wäre ihr 450 SEF FACTORY-Modell.
#06. Berg
Als Motorradhersteller blickt Montesa auf eine interessante und bewegte Geschichte zurück. 1944 in Spanien von Pedro Permanyer und Francisco Xavier Bulto (derselbe Gründer) gegründetBultaco) Montesa wurde zu einem wichtigen Akteur in der Rennszene, auf der Straße und im Gelände. Während Montesa bei Trial-Wettbewerben und Enduro-Events glänzte, baute er auch anständige Straßenrennmaschinen, doch nach einer Meinungsverschiedenheit zwischen Permanyer und Bulto trennte sich das Unternehmen, und Bulto verließ das Unternehmen und gründete Bultaco. Permanyer blieb seinem Glauben treu und drängte Montesa weiterhin auf eine eher gelände- und prüfungsorientierte Strecke, was sich letztendlich auszahlte.
In den 80er Jahren verschlechterte sich die spanische Wirtschaft jedoch und Montesa kämpfte ums Überleben. Glücklicherweise,Honda stürzte hereinund rettete das Unternehmen und verkauft bis heute immer noch meisterhafte Montesa-Modelle. Auch heute noch ist Montesa eine der stärksten Dirtbike-Marken in der Szene, wird aber meist nur als Honda bezeichnet. Montesa bietet derzeit die Trial-Modelle COTA 300RR und 4RT260 an. Ärgerlicherweise kommen die US-Versionen der COTA-Modelle ohne Scheinwerfer aus – aber wer fährt schon mit dem Trial-Bike im Dunkeln?
#05. Gas Gas
Wie Sie an dieser Stelle der Liste vielleicht schon erraten haben, sind die Spanier für mehr Dirtbike-Marken verantwortlich, als Sie für möglich gehalten hätten, oder? Wie wäre es, wenn wir noch einen hinzufügen? Gas Gas ist seit 1985 auf die Herstellung hochwertiger Trial- und Enduro-Bikes spezialisiert. Als Bultaco schloss, stellten zwei spanische Dirtbike-Händler fest, dass sie nichts mehr zu verkaufen hatten, also beschlossen sie, sich zusammenzutun und ihre eigenen Produkte zu bauen – und so war Gas Gas geboren.
Gas Gas hat es bis heute geschafft, sich in seiner katalanischen Fabrik einen Ruf als Hersteller hochwertiger Dirtbikes zu erarbeiten, die überwiegend von Hand gefertigt werden. Gas Gas hat es bereits geschafft, sich in Nordamerika einen Namen zu machen, vor allem dank der seltsamen Namenswahl, dem US-ImporteurGas Gas Nordamerikaungewöhnlich in den seltsamen Slogan umgewandelt„Gas Gas = schnell schnell“während einer Werbekampagne, die zwischen 1999 und 2002 lief. Der Gas Gas EnduroGP ist unser Lieblingsmodell unserer Zeit.
#04. Mike
Maico ist ein Motorradunternehmen, das 1926 in Westdeutschland gegründet wurde. Das Unternehmen machte sich auf vielfältige Weise einen Namen, von der Herstellung beliebter Motorroller bis hin zum Bau seltsamer kleiner Kleinstwagen. Bekannter ist das Unternehmen jedoch vor allem für seine Enduro- und Motocross-Dirtbikes. In der langen Geschichte des Unternehmens war es für viele Dirtbike-Innovationen verantwortlich, darunter vorn montierte hintere Stoßdämpfer und ein revolutionäres Tankdesign, doch letztendlich musste das Unternehmen 1986 Insolvenz anmelden.
Glücklicherweise war der Maico-Traum noch nicht ausgeträumt und dank der Qualität ihrer Fahrräder entwickelten sie eine Kult-Anhängerschaft und viele Enthusiasten hielten den Markennamen am Leben. Heutzutage baut eine wiederbelebte Version der Marke Maico weiterhin neue Motorräder mit den neuen Technologien. Das beste Modell in der aktuellen Produktpalette ist zweifellos die Maico 685 Enduro ’18 – sie bietet satte 82 PS – und kostet ein absolutes Vermögen.
#03. Beta-Bike
Beta Moto wurde nach einer Kombination der Initialen der Firmengründer (Enzo Bianchi und Arrigo Tosi) benannt und begann ursprünglich 1904 als Fahrradhersteller in Italien – doch 1948 beschloss das Unternehmen, mit dem Bau von Motorrädern zu beginnen. Wie viele Hersteller der damaligen Zeit konzentrierte sich Beta Motorcycles auf die Entwicklung von Zweitaktmotorrädern mit geringer Kapazität, begann jedoch erst in den späten 60er und frühen 70er Jahren mit der Entwicklung geländetauglicher Maschinen. Ende der 70er Jahre waren Enduro-Motorräder das angesagte Produkt und Beta machte sich in ganz Europa einen Namen.
Im Gegensatz zu vielen der hier aufgeführten Dirtbike-Marken hat Beta in seiner 114-jährigen Geschichte nie geschlossen und ist auch heute noch tätig. Heutzutage verwendet das Unternehmen jedoch statt eigener Motoren KTM-Motoren – aber das scheint eine gewinnbringende Kombination zu sein, denn die Motorräder von Beta wurden von Trial-Weltmeistern wie Dougie Lampkin, Albert Cabestany und Jordi Tarres gefahren. Das beste Enduro-Modell aus der modernen Produktpalette ist wahrscheinlich die Zweitakt-RR Racing 2T 250.
#02. Umfang
Scorpa wurde 1993 in Frankreich als Entwickler von Trial-Motorrädern gegründet. Das erste Modell der in Ales ansässigen Fabrik war ein von Rennrädern angetriebener Einzylinder-Zweitakt-Rotax-Motor mit der Bezeichnung WORKS 294. 1998 schloss das Unternehmen einen Vertrag mit Yamaha und würde in seinen zukünftigen Modellen Yamaha-Motoren verwenden. Leider ging Scorpa im Jahr 2009 in Liquidation und hatte mit einigen Schwierigkeiten zu kämpfen, aber glücklicherweise kaufte Sherco das Unternehmen tatsächlich und Scorpa produziert nun eine Reihe von Zwei- und Viertakt-Trial- und Enduro-Motorrädern.
Heutzutage exportiert Scorpa seine anspruchsvollen Trial-Bikes nur noch in die USA, während ihr europäisches Vertriebsnetz ein paar cool aussehende Dirtbikes umfasst. Wenn Sie sich also für Hardcore-Trials interessieren, sollten Sie einen Blick auf das Angebot von Scorpa werfen. Besonders lecker sieht das Modell SC-250 aus.
#01. Fantastischer Motor
Fantic Motors ist ein italienischer Motorradhersteller, der 1968 von Mario Agrati und Henry Keppel-Hesselinkis gegründet wurde. Das Ziel des Gründers war einfach: die besten Enduro-Maschinen der damaligen Zeit zu produzieren – und bis zu einem gewissen Grad gelang es ihm auch. In den 70er Jahren war Fantic eine ernst zu nehmende Kraft und schaffte es, seine Modelle in die ganze Welt zu exportieren. In den 1980er Jahren war das Unternehmen ein regelmäßiger Teilnehmer an vielen prestigeträchtigen Wettbewerben und gewann bis zu drei Titel bei den Observed Trials World Championships und sieben Siege bei den Scottish Six Days Trials.
Glücklicherweise war Fantic eine der Dirtbike-Marken der 20er JahreThJahrhundert, das den Test der Zeit bestanden hat. Heutzutage ist das Unternehmen hauptsächlich auf Enduro- und Trial-Maschinen sowie sportlich ausgerichtete Fahrräder spezialisiert. Leider importieren sie nicht mehr in die USA, aber das könnte sich in naher Zukunft ändern. Wenn Sie auf der Suche nach einem Fantic-Modell sind, ist der 250E Casa unserer Meinung nach eine fantastische Option.
