John Deere D170-Probleme: Leitfaden zur Fehlerbehebung (2024)

Das 54-Zoll-Mähdeck des John Deere D170 macht diesen Aufsitzmäher zu einer beliebten Wahl für Hausbesitzer mit großen Rasenflächen. Dieses Nutzfahrzeug verhält sich auch in anspruchsvollem Gelände hervorragend, kann aber wie jedes andere Fahrzeug auf dem Markt manchmal Probleme haben. In diesem Leitfaden erfahren Sie alles, was Sie über die Diagnose und Behebung der häufigsten Probleme wissen müssen.

Die Übertragung fällt aus und es kommt zu VibrationenJohn Deere D170ist am häufigstenProbleme. Weitere mögliche Probleme sind Motor- und Lenkprobleme oder allgemeine Mähprobleme. Im Allgemeinen sind alle diese Probleme leicht zu beheben und können durch ordnungsgemäße Wartung verhindert werden.

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1. Übertragungsfehler

Übertragungsprobleme betreffen die meisten Rasenmäher, unabhängig von Marke und Modell. Das John Deere D170-Getriebe ist hydrostatisch, das heißt, es wandelt mechanische Kraft in Fluidkraft um, die dann wieder in Wellenkraft umgewandelt wird.

DerKanzaki Tuff Torq HD K46, mit dem der D170 ausgestattet istist im Allgemeinen zuverlässig, und das können Sie auch erwartenhalten im Durchschnitt etwa 5.000 Stunden. Dennoch kann es manchmal trotzdem fehlschlagen.

Zu den häufigsten Problemen mit dem K46-Getriebe gehören mechanische Ausfälle aufgrund einer verstopften oder defekten Komponente.

Mechanischer Fehler

Hydrostatische Getriebe bieten zahlreiche Vorteile, haben jedoch einen großen Nachteil: Sie bestehen aus vielen beweglichen Teilen, die Probleme verursachen können.

Zum Beispiel eindefekter Schlauch oder verstopfter Filterkann dazu führen, dass die Übertragung fehlschlägt. Außerdem müssen Sie das System regelmäßig spülen und altes Öl wechseln, um Problemen wie Brandgeruch oder austretenden Flüssigkeiten vorzubeugen. Auch die Hydraulik- und Lenkflüssigkeiten müssen gewechselt werden.

Anzeichen einerZu den defekten Getrieben gehören austretende Flüssigkeiten, üble Gerüche und auch die Unfähigkeit, den Gang zu wechseln(oder Sie bemerken möglicherweise, dass das Fahrzeug Schwierigkeiten hat, die Gänge zu wechseln).

Abhängig von der Ursache können Sie das Getriebe möglicherweise reparieren oder müssen es durch ein neues ersetzen.

Abhilfe

Wenn Sie einen Getriebeschaden vermuten, müssen Sie es aus dem Mäher ausbauen, prüfen und bei Bedarf austauschen.

1. Getriebe ausbauen

Heben Sie die Rückseite Ihres Rasenmähers mit einem Mäherlift oder einem Wagenheber an. Gehen Sie darunter und entfernen Sie die Schrauben der Getriebeabdeckung mit einem Steckschlüssel.

Nehmen Sie die Abdeckung vorsichtig ab – es könnten Flüssigkeiten aus dem hydrostatischen Getriebe austreten. Nachdem Sie die Platte entfernt haben, lösen Sie die Schrauben, mit denen das Getriebe am Traktor befestigt ist, und nehmen Sie es ab.

2. Überprüfen Sie das alte Getriebe

Überprüfen Sie das Getriebe und prüfen Sie, ob etwas kaputt ist. Wenn etwas kaputt ist, muss das Getriebe Ihres Aufsitzmähers aufgerüstet werden.

Wenn nichts kaputt ist, reinigen Sie es von Schmutz und Dreck. Ersetzen Sie die Hydraulikflüssigkeit durch frische Flüssigkeit, um einen reibungsloseren Betrieb zu gewährleisten.

3. Getriebe wieder einbauen

Unabhängig davon, ob Sie das gleiche Getriebe nach der Reinigung einbauen oder durch ein neues ersetzen, beginnen Sie damit, es unter dem Mäher zu befestigen. Legen Sie die Abdeckplatte darüber und befestigen Sie sie. Füllen Sie die Wanne mit neuer Hydraulikflüssigkeit, um die Arbeit abzuschließen.

2. D170 startet nicht

Das Getriebe ist eines der Dinge, die die ordnungsgemäße Funktion Ihres JD D170 beeinträchtigen können, aber nicht das einzige. Wenn Ihr Fahrzeug nicht startet, sollten Sie die folgenden möglichen Ursachen untersuchen.

Kraftstoffprobleme

Es gibt verschiedene Dinge, die mit dem Kraftstoff schief gehen können – das Starten Ihres Aufsitzmähers wird dadurch verhindert oder das Starten erschwert – aber Sie werden überrascht sein, wie viele Leute versuchen, die Maschine mit einem leeren Tank zu starten.

Wenn Sie den Mäher nach einer längeren Zeit der Inaktivität zum ersten Mal starten, vergessen Sie dies nichtÜberprüfen Sie den Kraftstoffstand und seine Qualität.

Auch altes Benzin kann den Start der Maschine verhindern, ebenso wie Benzin der falschen Qualität.

Abhilfe

Die Lösung variiert je nach Problem. Wenn der Tank leer ist, müssen Sietanken. Alten Kraftstoff ablassen undErsetzen Sie es durch frisches Benzinwenn das Benzin im Tank eine dunkle Farbe oder einen ungewöhnlichen Geruch hat.

Wenn Sie nicht sicher sind, welche Art von Kraftstoff sich im Tank befindet, lassen Sie ihn ab und ersetzen Sie ihn durch die richtige Benzinsorte.

Wasser oder Luft im Kraftstoffsystem

Wasser oder Luft im Kraftstoffsystem können zu Schluckauf, Abwürgen und Startverweigerung führen. Die einzige Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, besteht darin, entweder die Luft oder das Wasser im System zu entfernen.

Abhilfe

  1. Parken Sie den Mäher auf einer ebenen Fläche, schalten Sie ihn aus, öffnen Sie die Haube und ziehen Sie die Zündkerze ab.
  2. Lassen Sie den gesamten Kraftstoff aus dem System ab und lassen Sie den Tank geöffnet, damit er trocknen kann.
  3. Lassen Sie das Öl ab und lassen Sie den Tank geöffnet, damit das Wasser trocknen kann.
  4. Nehmen Sie den Vergaser ab und leeren Sie den Behälter. Reinigen Sie den Vergaser mit einem Vergaserreiniger – sprühen Sie das Produkt ein, bis frischer Reiniger aus dem Vergaser austritt.
  5. Montieren Sie den Vergaser wieder an seinem Platz und füllen Sie den Öltank.
  6. Füllen Sie den Kraftstofftank auf und fügen Sie einen Beutel Kraftstoffstabilisator hinzu, um seine Eigenschaften länger beizubehalten und eine Feuchtigkeitsansammlung im Tank zu verhindern.

Defekte Zündkerze

Defekte Zündkerzen gehören bei allen Fahrzeugtypen zum Standardproblem. Obwohl dieses Teil keine größeren Probleme aufwirft, nutzt es sich mit der Zeit ab und muss etwa einmal im Jahr ersetzt werden. Wenn Sie eine Zündkerze minderer Qualität verwendet haben, verschleißt diese möglicherweise schneller.

Neben Problemen mit dem eigentlichen Teil können sich auch die elektrischen Leitungen lösen oder brechen, die zur Entstehung des Funkens beitragen.

Abhilfe

1. Entfernen Sie die Zündkerze

Parken Sie den Mäher auf einer ebenen Fläche, stoppen Sie ihn und öffnen Sie die Haube. Suchen Sie die Zündkerze vorne am Mäher undEntfernen Sie es mit einem Zündkerzenstecker. Wenn Sie keine Steckdose haben, greifen Sie sie mit einer Zange und ziehen Sie sie heraus.

2. Überprüfen Sie die Zündkerze

Überprüfen Sie die Zündkerze auf Anzeichen von Rost oder Korrosion. Wenn die Spitze schwarz oder verrostet ist,Wischen Sie es mit einem Papiertuch abund sehen Sie, ob Sie es reinigen können. Wenn die Komponente istWenn die Kerze zu abgenutzt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue Zündkerze.

3. Überprüfen Sie die Drähte

Wenn mit der Zündkerze alles in Ordnung ist, kann es sein, dass die Zündkerzenkabel defekt sind. Untersuchen Sie sie undZiehen Sie alle losen Enden fest. Wenn sie kaputt sind,Reparieren Sie sie oder ersetzen Sie sie durch neue Drähte.

Verstopfter Kraftstofffilter

John Deere Mäher verfügen über einen Kraftstofffilter, der verhindert, dass Rückstände in den Motor gelangen. Dieser Filter verstopft manchmal, und wenn das passiert, müssen Sie ihn ersetzen.

Abhilfe

Zum Wechseln des Kraftstofffilters benötigen Sie:

  • Neuer Kraftstofffilter
  • Saubere Handtücher
  • Ablaufwanne
  • Zange

1. Greifen Sie auf den Filter zu

Öffnen Sie den Motorraum und nehmen Sie die Motorhaube ab. Suchen Sie den Kraftstofffilter und stellen Sie die Auffangwanne darunter.

2. Kraftstofffilter ausbauen

Lösen Sie die Schlauchklemmen mit einer Zange und entfernen Sie sie.Trennen Sie den Kraftstofffilter vondie Schläuche herausziehen.

3. Installieren Sie den neuen Filter

Platzieren Sie den neuen Filter an derselben Stelle wie den alten.Schieben Sie die Schläuche auf die Filterenden und sichern Sie diese mit Schellen. Setzen Sie die Haube wieder auf und starten Sie Ihren Mäher, um zu sehen, ob Sie das Problem gelöst haben.

Fehlerhafter Sicherheitsschalter

Wie alle Mäher von John Deere verfügt auch der D170 über einen Neutral-Sicherheitsschalter unter dem Bremspedal. Seine Aufgabe besteht darin, zu verhindern, dass der Motor anspringt, ohne dass das Pedal gedrückt wird. Allerdings erkennt ein defekter Schalter möglicherweise nicht, wann das Pedal gedrückt wird, und verhindert so, dass der Motor überhaupt anspringt.

Abhilfe

  1. Suchen Sie den Sicherheitsschalter unter dem Bremspedal und lösen Sie die Schrauben, mit denen er befestigt ist.
  2. Trennen Sie den Schalter vom Kabelbaum.Testen Sie es mit einem Multimeter; Wenn der Widerstand höher als 0,01 Ohm ist, benötigen Sie einen neuen Schalter.
  3. Schließen Sie den neuen Sicherheitsschalter an den Kabelbaum an und schließen Sie die Schrauben wieder an. Ihr Mäher sollte jetzt starten.

Vergaser funktioniert nicht richtig

Vergaserprobleme können auf einen fehlerhaften Vergaser, verstopfte Vergaserkanäle oder falsche Einstellungen zurückzuführen sein.

Abhilfe

1. Überprüfen Sie die Vergasereinstellungen

Wenn Sie ein Vergaserproblem vermuten, sollten Sie zunächst die Einstellungen überprüfen und bei Bedarf korrigieren. Überprüf denLeerlaufgemisch, Hochgeschwindigkeitsgemisch und Chokegestänge. Drehen Sie die jeweiligen Einstellschrauben im oder gegen den Uhrzeigersinn, um sie richtig einzustellen.

2. Reinigen Sie den Vergaser

Wenn der Vergaser richtig eingestellt ist, nehmen Sie ihn ab undReinigen Sie es mit einem Vergaserreiniger. Dieser Vorgang ist einfach: Sprühen Sie das Produkt ein, bis der gesamte Schmutz entfernt ist und frischer Reiniger aus den Vergaserkanälen austritt.

3. Ersetzen Sie den Vergaser

Wenn der Vergaser defekt ist, ersetzen Sie ihn durch einen kompatiblen.

Komprimierungsprobleme

Eine geringe Kompression ist ein weiterer häufiger Grund dafür, dass Ihr D170-Mäher möglicherweise nicht startet.

Abhilfe

  1. Nehmen Sie die Motorhaube des Traktors ab und ziehen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel oder einem Schraubenschlüssel heraus.
  2. Platzieren Sie einen Kompressionsprüfer über dem Zündkerzenloch und trennen Sie die Zündspule.
  3. Suchen Sie die Kurbelwelle an der Vorderseite des Motors und fassen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel an.
  4. Drehen Sie die Kurbelwelle mit eingesetztem Tester und lesen Sie das Ergebnis ab. Vergleichen Sie die Zahl mit der normalen Kompression (im Allgemeinen etwa 80 – 140 PSI).
  5. Ersetzen Sie die Ringe oder Ventile, um das Problem zu beheben, wenn die Kompression geringer ist.

3. Rasentraktor bewegt sich nicht

Wenn der Motor läuft, sich der Traktor aber nicht bewegt, ist die wahrscheinlichste Ursache eine blockierte Feststellbremse. Auch lose oder unausgeglichene Mähmesser können die Ursache sein.

Feststellbremse blockiert

Den meisten von uns kann es passieren, dass wir vergessen, dass die Feststellbremse arretiert ist. Wenn der Motor anspringt, sich der Mäher aber nicht bewegt,Überprüfen Sie die Feststellbremse und entriegeln Sie sie bei Bedarf.

Bypass-Ventilhebel betätigt

Eine andere Sache, die Sie vergessen könnten, zu deaktivieren, ist der Hebel des Bypassventils. Wenn es eingerastet ist,Deaktivieren Sie es, um das Problem zu lösen.

Lockere oder unausgeglichene Klingen

Wenn die Feststellbremse gelöst und der Hebel des Bypassventils gelöst ist, müssen Sie möglicherweise die Messer festziehen oder ausbalancieren.

Abhilfe

Schauen Sie unter das Deck und prüfen Sie, ob die Messer richtig festgezogen sind. Wenn sie locker sind, ziehen Sie die Halteschraube fest.

So balancieren Sie die Klingen:

  1. Parken Sie den Mäher auf ebenem Boden und trennen Sie die Batterie, um ein versehentliches Starten zu verhindern.
  2. Heben Sie das Mähwerk auf die Schnitthöhe von 3 Zoll an. Diese Höhe bietet Ihnen ausreichend Platz zum Arbeiten unter dem Deck.
  3. Drehen Sie eine Klinge so, dass sie zu Ihnen zeigt.Messen Sie den Abstand vom Boden zu beiden Seiten der Klinge. Der Abstand sollte drei Zoll betragen. Wenn das Messgerät einen anderen Wert anzeigt, muss die Klinge ausgewuchtet werden. Machen Sie dasselbe für die andere Klinge und lösen oder ziehen Sie dann die Schraube fest, um sie einzustellen.
  4. Drehen Sie nun ein Messer so, dass die Spitze zur Vorderseite des Traktors zeigt. Messen Sie die Entfernung wie zuvor. Machen Sie dasselbe mit der anderen Klinge und passen Sie die Höhe bei Bedarf an.

Zu wenig Getriebeöl

Wenn der Getriebeölstand zu niedrig ist, kann das Getriebe den Mäher möglicherweise nicht anweisen, sich zu bewegen, selbst wenn der Motor anspringt. Alles, was Sie tun müssen, istGetriebeöl auffüllen.

4. John Deere D170 vibriert

Vibrationen sind eines der häufigsten Maschinenprobleme, die bei einer JD D170 auftreten können. Neben der Fehlerbehebung am Motor gibt es noch einige andere Komponenten, die Sie überprüfen sollten.

Gürtel

Der Antriebsriemen verbindet die Kurbelwelle des Motors mit der Getrieberiemenscheibe, die die Hinterräder antreibt. Wenn dieser Riemen abgenutzt oder beschädigt ist, kann es zu Vibrationen des Mähers kommen.

Abhilfe

  1. Parken Sie den Mäher und ziehen Sie die Zündkerze ab.
  2. Heben Sie den Mäher mit einem Wagenheber an und trennen Sie das Mähdeck.
  3. Entfernen Sie den Fahrantriebsriemen von den Riemenscheiben und ziehen Sie ihn heraus.
  4. Installieren Sie den neuen Antriebsriemen
  5. Bringen Sie das Mähdeck und die Zündkerze wieder an.

Rolle

Der Antriebsriemen ist nicht die einzige Antriebskomponente, die Vibrationen verursachen kann. Eine verschmutzte Antriebsriemenscheibe ist ein weiterer möglicher Übeltäter.

Abhilfe

Du kannst entwederReinigen Sie die Riemenscheibe oder ersetzen Sie sie durch eine neue.

Unwuchtige Klingen

Ein unausgeglichenes Rasenmähermesser verhindert nicht nur, dass der Rasenmäher läuft, sondern kann auch zu ungewöhnlichen Vibrationen in der Maschine führen. Aufgrund der hohen RotationsgeschwindigkeitUnwuchtige Klingen können die Klingenwelle, die Spindel und den Motor so stark belasten, dass sie diese Komponenten sogar beschädigen können.

Abhilfe

Ausbalancieren der KlingenBefolgen Sie die oben hervorgehobenen Schritte.

5. Schlechter oder ungleichmäßiger Schnitt

Ein John-Deere-Mäher, der ständig abschaltet, gibt Anlass zur Sorge, aber das Gleiche gilt auch für einen Mäher, der schlechte oder ungleichmäßige Schnitte erzeugt. Es gibt mehrere potenzielle Schuldige.

Unebenes Mähdeck

Genauso wie die Messer unausgeglichen sein könnten, könnte das Mähwerk auf einer Seite tiefer und auf der anderen Seite höher hängen. Dies würde die Klingen aus dem Gleichgewicht bringen und es schwierig machen, einen gleichmäßigen Schnitt zu erzielen.

Abhilfe

Nivellieren Sie das Mähwerk auf die gleiche Weise, wie Sie die Messer ausrichten würden –Messen Sie den Abstand zum Boden mit einem Messgerät und lösen oder ziehen Sie die Schrauben fest, um ihn anzupassen.

Probleme mit dem Reifendruck

Niedriger Reifendruck oder ungleichmäßiger Druck in den Reifen können ebenfalls zu Gleichgewichtsproblemen führen und die Schnittqualität beeinträchtigen.

Abhilfe

Parken Sie den Mäher auf ebenem Untergrund und messen Sie den Reifendruck. DerDer Druck sollte in allen Reifen 12 PSI betragen; Wenn Sie eine andere Zahl erhalten, passen Sie den Druck entsprechend an.

Falsche Rollenhöhe

Die Rollen des Aufsitzmähers sind auf dem Mähdeck (den kleinen Rädern unter dem Deck) platziert. Überprüfen Sie ihre Höhe und stellen Sie sicher, dass sie alle eben sind.

Abhilfe

Passen Sie die Höhe der Walze anWenn die Räder nicht die gleiche Größe haben, ersetzen Sie sie durch neue Rollen.

Schnelle Geschwindigkeit

Zu schnelles Fahren kann zu ungleichmäßigen Schnitten und sogar zum Abplatzen des Rasens führen. Sie können das Problem lösen, indem Sie die Geschwindigkeit reduzieren.

Stumpfe Klingen

Schließlich kann es sein, dass Ihr Mäher seine Arbeit nicht richtig erledigt, weil die Messer geschärft werden müssen. Stumpfe Messer zerreißen das Gras, anstatt es zu schneiden, und beschädigen Ihren Rasen.

Abhilfe

1. Entfernen Sie die Klingen

Parken Sie den Mäher, trennen Sie die Batterie oder die Zündkerze, um ein versehentliches Starten zu verhindern, und entfernen Sie das Mähdeck. Entfernen Sie die Messerschrauben mit einem Steckschlüssel und nehmen Sie die Messer ab.

2. Schärfen Sie die Klingen

Befestigen Sie eine Klinge in einem Schraubstock in Ihrer Garage oder Werkstatt. Schärfen Sie es mit einer Schleifmaschine, bis Sie problemlos Papier durchschneiden können.

Beim SchärfenVerwenden Sie eine mäßige Geschwindigkeit und achten Sie darauf, einen Winkel zwischen 45 und 65 Grad einzuhalten.

Sobald Sie eine Hälfte der Klinge geschärft haben, drehen Sie sie um 180 Grad, um die andere Seite zu schärfen. Machen Sie dasselbe mit der anderen Klinge.

3. Ersetzen Sie die Messer am Mäher

Montieren Sie die Messer wieder und installieren Sie das Mähdeck wieder. Verwenden Sie eine Lehre, um das Mähwerk und die Messer auszubalancieren, stellen Sie dann die gewünschte Schnitthöhe ein und testen Sie den Mäher.

In Summe

Probleme am D170 54″-Lkw sind im Allgemeinen leicht zu beheben, aber Sie können ihnen durch Wartung vorbeugen. Planen Sie einen Wartungsplan und halten Sie sich daran, um Getriebe-, Motor- oder Schneidproblemen vorzubeugen. Wenn Probleme auftreten, hoffen wir, dass dieser Leitfaden Ihnen dabei helfen kann, diese effizient zu lösen.

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John Deere D170-Probleme: Leitfaden zur Fehlerbehebung (2024)

FAQs

How many hours is high for a John Deere mower? ›

Based on that usage, a lower-quality line of residential mowers is expected to last 450-500 hours, while a John Deere residential lawn mower will last around 1,000-1,500 hours. Those estimates are made assuming that proper care and regular maintenance are taking place.

What is the life expectancy of a John Deere riding mower? ›

You can expect to get anywhere from six to ten years out of your riding mower, or longer with proper care and maintenance. Like most machines, riding lawn mower life varies depending on a number of factors including terrain, maintenance and upkeep, number of hours used, and more.

How many hours should a John Deere tractor last? ›

A typical tractor should last for around 4,000 hours of operation. Many factors go into how long equipment will last, including how the equipment was stored (outdoor storage will shorten the lifespan). But for a baseline, you can estimate that a used tractor will last for around that long.

What would cause mower blades to not engage? ›

Belt-the number one cause for your blades not to engage is that your belt is either stretched or loose causing it to slip or fall off completely. Belt could have snapped also. When you are trying to process too much grass/leaves they could pack up under your deck and push off your belt.

Is 1700 hours a lot for a tractor? ›

A general rule of thumb is that 2,000 to 2,500 hours is well broken-in while anything above 35,000 hours is considered high.

Is 5000 hours a lot for a tractor? ›

The Average Used Tractor Lifespan

For example: around 500 hours: the model usually does not feel new anymore. around 2,500 hours: the hydraulic pumps, clutches, and injectors usually need some maintenance. around 5,000 hours: the engine usually needs some work.

Do John Deere mowers hold their value? ›

Resale Value

We have several customers that have traded in their mower and attachments that are decades old and still receive up to several hundred dollars for them. That's pretty amazing considering what they originally paid plus all the hours they put on them!

How often should you replace your lawn mower? ›

On average, you can expect a heavy-duty riding mower to have a 5-year to an 8-year lifespan for residential use. For professional-grade mowers that see heavy commercial use, that lifespan is between 4 years and 5 years. The closer your mower is to those milestones, the more strongly you need to consider replacing it.

What is the useful life of a John Deere tractor? ›

The average lifespan of a tractor is 4,000 or more hours. Low hours on a tractor are pretty much anything less than where the warranty runs out. If you are buying a used tractor, then consider the hours in comparison to what the warranty covers in terms of hours.

How often should I change the oil in my John Deere tractor? ›

John Deere recommends you check your oil level before each use and to change your oil once a season. That's about every 50 hours of lawn tractor use. Here are step-by-step instructions on how to change the oil and oil filter in your D100 Series Lawn Tractor.

Is John Deere a good tractor brand? ›

Is John Deere Equipment Better Than the Rest? In both 2021 and 2022 reports, John Deere has been ranked the top tractor brand in many categories. Progressive Farmer Reader Insights is a study series created primarily to give voice to farming equipment owners.

How often should a John Deere be serviced? ›

Every lawn tractor and riding lawn mower needs a tune-up at least once a year. It's an easy task that'll take you 30 minutes or less. To make things even easier, TriGreen Equipment has Home Maintenance Kits for every model of John Deere Zero-Turn Mower, riding lawn mower, and lawn tractor.

What happens when a PTO clutch goes bad? ›

The PTO clutch will not engage or disengage

You'll need to disassemble and inspect the clutch to see what's wrong and replace parts as needed. To prevent this from happening, never slip the clutch for more than 3 seconds without allowing clutch to fully cool and check and adjust engagement torque frequently.

Why wont my riding lawn mower cut the grass? ›

If the riding lawn mower runs but the blades won't cut the grass, the problem could be with the blade belt. Examine and replace the belt if you find it worn or broken. If the belt is okay, check the blade belt idler pulley, blade clutch cable and clutch lever assembly on tractors with manual blade actuators.

How many hours can a John Deere run? ›

A high-hour tractor might have 4,000 hours on it but if it is well-maintained, it could last you for another 6,000 or more hours.

How many engine hours is a lot for a lawn mower? ›

How many engine hours is a lot for a mower? As a rough rule of thumb, a single-cylinder mower with 500-750 hours would be considered a high miler, but that's not to say it's all worn out.

How many hours is a lot for zero turn? ›

On average, a well-maintained zero-turn mower can last around 1,500 to 2,500 hours. However, it is important to note that these numbers can vary significantly. Quality, manufacturer, and specific model can also influence the longevity of a zero-turn mower.

How many hours will a John Deere Kawasaki engine last? ›

If meticulously maintained you could get 2000-3000 hours out of a high quality air cooled engine like Kawasaki. Some folks have even gotten more. Average usage for me seems to be around 50 hours per year. That is regular mowing of 1 acre and using the tractor with a lawn cart for other misc.

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