Das 54-Zoll-Mähdeck des John Deere D170 macht diesen Aufsitzmäher zu einer beliebten Wahl für Hausbesitzer mit großen Rasenflächen. Dieses Nutzfahrzeug verhält sich auch in anspruchsvollem Gelände hervorragend, kann aber wie jedes andere Fahrzeug auf dem Markt manchmal Probleme haben. In diesem Leitfaden erfahren Sie alles, was Sie über die Diagnose und Behebung der häufigsten Probleme wissen müssen.
Die Übertragung fällt aus und es kommt zu VibrationenJohn Deere D170ist am häufigstenProbleme. Weitere mögliche Probleme sind Motor- und Lenkprobleme oder allgemeine Mähprobleme. Im Allgemeinen sind alle diese Probleme leicht zu beheben und können durch ordnungsgemäße Wartung verhindert werden.
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1. Übertragungsfehler
Übertragungsprobleme betreffen die meisten Rasenmäher, unabhängig von Marke und Modell. Das John Deere D170-Getriebe ist hydrostatisch, das heißt, es wandelt mechanische Kraft in Fluidkraft um, die dann wieder in Wellenkraft umgewandelt wird.
DerKanzaki Tuff Torq HD K46, mit dem der D170 ausgestattet istist im Allgemeinen zuverlässig, und das können Sie auch erwartenhalten im Durchschnitt etwa 5.000 Stunden. Dennoch kann es manchmal trotzdem fehlschlagen.
Zu den häufigsten Problemen mit dem K46-Getriebe gehören mechanische Ausfälle aufgrund einer verstopften oder defekten Komponente.
Mechanischer Fehler
Hydrostatische Getriebe bieten zahlreiche Vorteile, haben jedoch einen großen Nachteil: Sie bestehen aus vielen beweglichen Teilen, die Probleme verursachen können.
Zum Beispiel eindefekter Schlauch oder verstopfter Filterkann dazu führen, dass die Übertragung fehlschlägt. Außerdem müssen Sie das System regelmäßig spülen und altes Öl wechseln, um Problemen wie Brandgeruch oder austretenden Flüssigkeiten vorzubeugen. Auch die Hydraulik- und Lenkflüssigkeiten müssen gewechselt werden.
Anzeichen einerZu den defekten Getrieben gehören austretende Flüssigkeiten, üble Gerüche und auch die Unfähigkeit, den Gang zu wechseln(oder Sie bemerken möglicherweise, dass das Fahrzeug Schwierigkeiten hat, die Gänge zu wechseln).
Abhängig von der Ursache können Sie das Getriebe möglicherweise reparieren oder müssen es durch ein neues ersetzen.
Abhilfe
Wenn Sie einen Getriebeschaden vermuten, müssen Sie es aus dem Mäher ausbauen, prüfen und bei Bedarf austauschen.
1. Getriebe ausbauen
Heben Sie die Rückseite Ihres Rasenmähers mit einem Mäherlift oder einem Wagenheber an. Gehen Sie darunter und entfernen Sie die Schrauben der Getriebeabdeckung mit einem Steckschlüssel.
Nehmen Sie die Abdeckung vorsichtig ab – es könnten Flüssigkeiten aus dem hydrostatischen Getriebe austreten. Nachdem Sie die Platte entfernt haben, lösen Sie die Schrauben, mit denen das Getriebe am Traktor befestigt ist, und nehmen Sie es ab.
2. Überprüfen Sie das alte Getriebe
Überprüfen Sie das Getriebe und prüfen Sie, ob etwas kaputt ist. Wenn etwas kaputt ist, muss das Getriebe Ihres Aufsitzmähers aufgerüstet werden.
Wenn nichts kaputt ist, reinigen Sie es von Schmutz und Dreck. Ersetzen Sie die Hydraulikflüssigkeit durch frische Flüssigkeit, um einen reibungsloseren Betrieb zu gewährleisten.
3. Getriebe wieder einbauen
Unabhängig davon, ob Sie das gleiche Getriebe nach der Reinigung einbauen oder durch ein neues ersetzen, beginnen Sie damit, es unter dem Mäher zu befestigen. Legen Sie die Abdeckplatte darüber und befestigen Sie sie. Füllen Sie die Wanne mit neuer Hydraulikflüssigkeit, um die Arbeit abzuschließen.
2. D170 startet nicht
Das Getriebe ist eines der Dinge, die die ordnungsgemäße Funktion Ihres JD D170 beeinträchtigen können, aber nicht das einzige. Wenn Ihr Fahrzeug nicht startet, sollten Sie die folgenden möglichen Ursachen untersuchen.
Kraftstoffprobleme
Es gibt verschiedene Dinge, die mit dem Kraftstoff schief gehen können – das Starten Ihres Aufsitzmähers wird dadurch verhindert oder das Starten erschwert – aber Sie werden überrascht sein, wie viele Leute versuchen, die Maschine mit einem leeren Tank zu starten.
Wenn Sie den Mäher nach einer längeren Zeit der Inaktivität zum ersten Mal starten, vergessen Sie dies nichtÜberprüfen Sie den Kraftstoffstand und seine Qualität.
Auch altes Benzin kann den Start der Maschine verhindern, ebenso wie Benzin der falschen Qualität.
Abhilfe
Die Lösung variiert je nach Problem. Wenn der Tank leer ist, müssen Sietanken. Alten Kraftstoff ablassen undErsetzen Sie es durch frisches Benzinwenn das Benzin im Tank eine dunkle Farbe oder einen ungewöhnlichen Geruch hat.
Wenn Sie nicht sicher sind, welche Art von Kraftstoff sich im Tank befindet, lassen Sie ihn ab und ersetzen Sie ihn durch die richtige Benzinsorte.
Wasser oder Luft im Kraftstoffsystem
Wasser oder Luft im Kraftstoffsystem können zu Schluckauf, Abwürgen und Startverweigerung führen. Die einzige Möglichkeit, dieses Problem zu lösen, besteht darin, entweder die Luft oder das Wasser im System zu entfernen.
Abhilfe
- Parken Sie den Mäher auf einer ebenen Fläche, schalten Sie ihn aus, öffnen Sie die Haube und ziehen Sie die Zündkerze ab.
- Lassen Sie den gesamten Kraftstoff aus dem System ab und lassen Sie den Tank geöffnet, damit er trocknen kann.
- Lassen Sie das Öl ab und lassen Sie den Tank geöffnet, damit das Wasser trocknen kann.
- Nehmen Sie den Vergaser ab und leeren Sie den Behälter. Reinigen Sie den Vergaser mit einem Vergaserreiniger – sprühen Sie das Produkt ein, bis frischer Reiniger aus dem Vergaser austritt.
- Montieren Sie den Vergaser wieder an seinem Platz und füllen Sie den Öltank.
- Füllen Sie den Kraftstofftank auf und fügen Sie einen Beutel Kraftstoffstabilisator hinzu, um seine Eigenschaften länger beizubehalten und eine Feuchtigkeitsansammlung im Tank zu verhindern.
Defekte Zündkerze
Defekte Zündkerzen gehören bei allen Fahrzeugtypen zum Standardproblem. Obwohl dieses Teil keine größeren Probleme aufwirft, nutzt es sich mit der Zeit ab und muss etwa einmal im Jahr ersetzt werden. Wenn Sie eine Zündkerze minderer Qualität verwendet haben, verschleißt diese möglicherweise schneller.
Neben Problemen mit dem eigentlichen Teil können sich auch die elektrischen Leitungen lösen oder brechen, die zur Entstehung des Funkens beitragen.
Abhilfe
1. Entfernen Sie die Zündkerze
Parken Sie den Mäher auf einer ebenen Fläche, stoppen Sie ihn und öffnen Sie die Haube. Suchen Sie die Zündkerze vorne am Mäher undEntfernen Sie es mit einem Zündkerzenstecker. Wenn Sie keine Steckdose haben, greifen Sie sie mit einer Zange und ziehen Sie sie heraus.
2. Überprüfen Sie die Zündkerze
Überprüfen Sie die Zündkerze auf Anzeichen von Rost oder Korrosion. Wenn die Spitze schwarz oder verrostet ist,Wischen Sie es mit einem Papiertuch abund sehen Sie, ob Sie es reinigen können. Wenn die Komponente istWenn die Kerze zu abgenutzt ist, ersetzen Sie sie durch eine neue Zündkerze.
3. Überprüfen Sie die Drähte
Wenn mit der Zündkerze alles in Ordnung ist, kann es sein, dass die Zündkerzenkabel defekt sind. Untersuchen Sie sie undZiehen Sie alle losen Enden fest. Wenn sie kaputt sind,Reparieren Sie sie oder ersetzen Sie sie durch neue Drähte.
Verstopfter Kraftstofffilter
John Deere Mäher verfügen über einen Kraftstofffilter, der verhindert, dass Rückstände in den Motor gelangen. Dieser Filter verstopft manchmal, und wenn das passiert, müssen Sie ihn ersetzen.
Abhilfe
Zum Wechseln des Kraftstofffilters benötigen Sie:
- Neuer Kraftstofffilter
- Saubere Handtücher
- Ablaufwanne
- Zange
1. Greifen Sie auf den Filter zu
Öffnen Sie den Motorraum und nehmen Sie die Motorhaube ab. Suchen Sie den Kraftstofffilter und stellen Sie die Auffangwanne darunter.
2. Kraftstofffilter ausbauen
Lösen Sie die Schlauchklemmen mit einer Zange und entfernen Sie sie.Trennen Sie den Kraftstofffilter vondie Schläuche herausziehen.
3. Installieren Sie den neuen Filter
Platzieren Sie den neuen Filter an derselben Stelle wie den alten.Schieben Sie die Schläuche auf die Filterenden und sichern Sie diese mit Schellen. Setzen Sie die Haube wieder auf und starten Sie Ihren Mäher, um zu sehen, ob Sie das Problem gelöst haben.
Fehlerhafter Sicherheitsschalter
Wie alle Mäher von John Deere verfügt auch der D170 über einen Neutral-Sicherheitsschalter unter dem Bremspedal. Seine Aufgabe besteht darin, zu verhindern, dass der Motor anspringt, ohne dass das Pedal gedrückt wird. Allerdings erkennt ein defekter Schalter möglicherweise nicht, wann das Pedal gedrückt wird, und verhindert so, dass der Motor überhaupt anspringt.
Abhilfe
- Suchen Sie den Sicherheitsschalter unter dem Bremspedal und lösen Sie die Schrauben, mit denen er befestigt ist.
- Trennen Sie den Schalter vom Kabelbaum.Testen Sie es mit einem Multimeter; Wenn der Widerstand höher als 0,01 Ohm ist, benötigen Sie einen neuen Schalter.
- Schließen Sie den neuen Sicherheitsschalter an den Kabelbaum an und schließen Sie die Schrauben wieder an. Ihr Mäher sollte jetzt starten.
Vergaser funktioniert nicht richtig
Vergaserprobleme können auf einen fehlerhaften Vergaser, verstopfte Vergaserkanäle oder falsche Einstellungen zurückzuführen sein.
Abhilfe
1. Überprüfen Sie die Vergasereinstellungen
Wenn Sie ein Vergaserproblem vermuten, sollten Sie zunächst die Einstellungen überprüfen und bei Bedarf korrigieren. Überprüf denLeerlaufgemisch, Hochgeschwindigkeitsgemisch und Chokegestänge. Drehen Sie die jeweiligen Einstellschrauben im oder gegen den Uhrzeigersinn, um sie richtig einzustellen.
2. Reinigen Sie den Vergaser
Wenn der Vergaser richtig eingestellt ist, nehmen Sie ihn ab undReinigen Sie es mit einem Vergaserreiniger. Dieser Vorgang ist einfach: Sprühen Sie das Produkt ein, bis der gesamte Schmutz entfernt ist und frischer Reiniger aus den Vergaserkanälen austritt.
3. Ersetzen Sie den Vergaser
Wenn der Vergaser defekt ist, ersetzen Sie ihn durch einen kompatiblen.
Komprimierungsprobleme
Eine geringe Kompression ist ein weiterer häufiger Grund dafür, dass Ihr D170-Mäher möglicherweise nicht startet.
Abhilfe
- Nehmen Sie die Motorhaube des Traktors ab und ziehen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel oder einem Schraubenschlüssel heraus.
- Platzieren Sie einen Kompressionsprüfer über dem Zündkerzenloch und trennen Sie die Zündspule.
- Suchen Sie die Kurbelwelle an der Vorderseite des Motors und fassen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel an.
- Drehen Sie die Kurbelwelle mit eingesetztem Tester und lesen Sie das Ergebnis ab. Vergleichen Sie die Zahl mit der normalen Kompression (im Allgemeinen etwa 80 – 140 PSI).
- Ersetzen Sie die Ringe oder Ventile, um das Problem zu beheben, wenn die Kompression geringer ist.
3. Rasentraktor bewegt sich nicht
Wenn der Motor läuft, sich der Traktor aber nicht bewegt, ist die wahrscheinlichste Ursache eine blockierte Feststellbremse. Auch lose oder unausgeglichene Mähmesser können die Ursache sein.
Feststellbremse blockiert
Den meisten von uns kann es passieren, dass wir vergessen, dass die Feststellbremse arretiert ist. Wenn der Motor anspringt, sich der Mäher aber nicht bewegt,Überprüfen Sie die Feststellbremse und entriegeln Sie sie bei Bedarf.
Bypass-Ventilhebel betätigt
Eine andere Sache, die Sie vergessen könnten, zu deaktivieren, ist der Hebel des Bypassventils. Wenn es eingerastet ist,Deaktivieren Sie es, um das Problem zu lösen.
Lockere oder unausgeglichene Klingen
Wenn die Feststellbremse gelöst und der Hebel des Bypassventils gelöst ist, müssen Sie möglicherweise die Messer festziehen oder ausbalancieren.
Abhilfe
Schauen Sie unter das Deck und prüfen Sie, ob die Messer richtig festgezogen sind. Wenn sie locker sind, ziehen Sie die Halteschraube fest.
So balancieren Sie die Klingen:
- Parken Sie den Mäher auf ebenem Boden und trennen Sie die Batterie, um ein versehentliches Starten zu verhindern.
- Heben Sie das Mähwerk auf die Schnitthöhe von 3 Zoll an. Diese Höhe bietet Ihnen ausreichend Platz zum Arbeiten unter dem Deck.
- Drehen Sie eine Klinge so, dass sie zu Ihnen zeigt.Messen Sie den Abstand vom Boden zu beiden Seiten der Klinge. Der Abstand sollte drei Zoll betragen. Wenn das Messgerät einen anderen Wert anzeigt, muss die Klinge ausgewuchtet werden. Machen Sie dasselbe für die andere Klinge und lösen oder ziehen Sie dann die Schraube fest, um sie einzustellen.
- Drehen Sie nun ein Messer so, dass die Spitze zur Vorderseite des Traktors zeigt. Messen Sie die Entfernung wie zuvor. Machen Sie dasselbe mit der anderen Klinge und passen Sie die Höhe bei Bedarf an.
Zu wenig Getriebeöl
Wenn der Getriebeölstand zu niedrig ist, kann das Getriebe den Mäher möglicherweise nicht anweisen, sich zu bewegen, selbst wenn der Motor anspringt. Alles, was Sie tun müssen, istGetriebeöl auffüllen.
4. John Deere D170 vibriert
Vibrationen sind eines der häufigsten Maschinenprobleme, die bei einer JD D170 auftreten können. Neben der Fehlerbehebung am Motor gibt es noch einige andere Komponenten, die Sie überprüfen sollten.
Gürtel
Der Antriebsriemen verbindet die Kurbelwelle des Motors mit der Getrieberiemenscheibe, die die Hinterräder antreibt. Wenn dieser Riemen abgenutzt oder beschädigt ist, kann es zu Vibrationen des Mähers kommen.
Abhilfe
- Parken Sie den Mäher und ziehen Sie die Zündkerze ab.
- Heben Sie den Mäher mit einem Wagenheber an und trennen Sie das Mähdeck.
- Entfernen Sie den Fahrantriebsriemen von den Riemenscheiben und ziehen Sie ihn heraus.
- Installieren Sie den neuen Antriebsriemen
- Bringen Sie das Mähdeck und die Zündkerze wieder an.
Rolle
Der Antriebsriemen ist nicht die einzige Antriebskomponente, die Vibrationen verursachen kann. Eine verschmutzte Antriebsriemenscheibe ist ein weiterer möglicher Übeltäter.
Abhilfe
Du kannst entwederReinigen Sie die Riemenscheibe oder ersetzen Sie sie durch eine neue.
Unwuchtige Klingen
Ein unausgeglichenes Rasenmähermesser verhindert nicht nur, dass der Rasenmäher läuft, sondern kann auch zu ungewöhnlichen Vibrationen in der Maschine führen. Aufgrund der hohen RotationsgeschwindigkeitUnwuchtige Klingen können die Klingenwelle, die Spindel und den Motor so stark belasten, dass sie diese Komponenten sogar beschädigen können.
Abhilfe
Ausbalancieren der KlingenBefolgen Sie die oben hervorgehobenen Schritte.
5. Schlechter oder ungleichmäßiger Schnitt
Ein John-Deere-Mäher, der ständig abschaltet, gibt Anlass zur Sorge, aber das Gleiche gilt auch für einen Mäher, der schlechte oder ungleichmäßige Schnitte erzeugt. Es gibt mehrere potenzielle Schuldige.
Unebenes Mähdeck
Genauso wie die Messer unausgeglichen sein könnten, könnte das Mähwerk auf einer Seite tiefer und auf der anderen Seite höher hängen. Dies würde die Klingen aus dem Gleichgewicht bringen und es schwierig machen, einen gleichmäßigen Schnitt zu erzielen.
Abhilfe
Nivellieren Sie das Mähwerk auf die gleiche Weise, wie Sie die Messer ausrichten würden –Messen Sie den Abstand zum Boden mit einem Messgerät und lösen oder ziehen Sie die Schrauben fest, um ihn anzupassen.
Probleme mit dem Reifendruck
Niedriger Reifendruck oder ungleichmäßiger Druck in den Reifen können ebenfalls zu Gleichgewichtsproblemen führen und die Schnittqualität beeinträchtigen.
Abhilfe
Parken Sie den Mäher auf ebenem Untergrund und messen Sie den Reifendruck. DerDer Druck sollte in allen Reifen 12 PSI betragen; Wenn Sie eine andere Zahl erhalten, passen Sie den Druck entsprechend an.
Falsche Rollenhöhe
Die Rollen des Aufsitzmähers sind auf dem Mähdeck (den kleinen Rädern unter dem Deck) platziert. Überprüfen Sie ihre Höhe und stellen Sie sicher, dass sie alle eben sind.
Abhilfe
Passen Sie die Höhe der Walze anWenn die Räder nicht die gleiche Größe haben, ersetzen Sie sie durch neue Rollen.
Schnelle Geschwindigkeit
Zu schnelles Fahren kann zu ungleichmäßigen Schnitten und sogar zum Abplatzen des Rasens führen. Sie können das Problem lösen, indem Sie die Geschwindigkeit reduzieren.
Stumpfe Klingen
Schließlich kann es sein, dass Ihr Mäher seine Arbeit nicht richtig erledigt, weil die Messer geschärft werden müssen. Stumpfe Messer zerreißen das Gras, anstatt es zu schneiden, und beschädigen Ihren Rasen.
Abhilfe
1. Entfernen Sie die Klingen
Parken Sie den Mäher, trennen Sie die Batterie oder die Zündkerze, um ein versehentliches Starten zu verhindern, und entfernen Sie das Mähdeck. Entfernen Sie die Messerschrauben mit einem Steckschlüssel und nehmen Sie die Messer ab.
2. Schärfen Sie die Klingen
Befestigen Sie eine Klinge in einem Schraubstock in Ihrer Garage oder Werkstatt. Schärfen Sie es mit einer Schleifmaschine, bis Sie problemlos Papier durchschneiden können.
Beim SchärfenVerwenden Sie eine mäßige Geschwindigkeit und achten Sie darauf, einen Winkel zwischen 45 und 65 Grad einzuhalten.
Sobald Sie eine Hälfte der Klinge geschärft haben, drehen Sie sie um 180 Grad, um die andere Seite zu schärfen. Machen Sie dasselbe mit der anderen Klinge.
3. Ersetzen Sie die Messer am Mäher
Montieren Sie die Messer wieder und installieren Sie das Mähdeck wieder. Verwenden Sie eine Lehre, um das Mähwerk und die Messer auszubalancieren, stellen Sie dann die gewünschte Schnitthöhe ein und testen Sie den Mäher.
In Summe
Probleme am D170 54″-Lkw sind im Allgemeinen leicht zu beheben, aber Sie können ihnen durch Wartung vorbeugen. Planen Sie einen Wartungsplan und halten Sie sich daran, um Getriebe-, Motor- oder Schneidproblemen vorzubeugen. Wenn Probleme auftreten, hoffen wir, dass dieser Leitfaden Ihnen dabei helfen kann, diese effizient zu lösen.
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