Ein John-Deere-Mäher dreht sich um, startet aber nicht, wenn er nicht die nötige Kraft erhältLuft, Kraftstoff und Funkenzur Verbrennung benötigt.
Ein verstopfter Luftfilter, ein festsitzender Choke, eine verstopfte Kraftstoffleitung, ein verstopfter Luftfilter, ein verschmutzter Vergaser, eine defekte Kraftstoffpumpe, eine verstopfte Kraftstofftankentlüftung oder eine verschmutzte Zündkerzekann die Ursache dafür sein, dass ein John-Deere-Mäher nach dem Wenden nicht anspringt.
Befolgen Sie stets die in der Bedienungsanleitung aufgeführten Sicherheitsvorkehrungen. Dazu gehört auch das Entfernen des Zündkerzenkabels vor der Durchführung von Reparaturen.
Dieser Beitrag kann Affiliate-Links enthalten. Für Käufe, die über diese Links getätigt werden, erhalten wir möglicherweise eine Provision, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen.
Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen in der Bedienungsanleitung Ihres Geräts, bevor Sie eine Diagnose, Reparatur oder den Betrieb durchführen. Wenden Sie sich an einen Fachmann, wenn Sie nicht über die Fähigkeiten oder Kenntnisse verfügen oder nicht in der Lage sind, die Reparatur sicher durchzuführen.
Inhaltsverzeichnis zeigen
9 Gründe, warum ein John-Deere-Mäher umkippt, aber nicht anspringt
Choke blockiert oder falsche Choke-Einstellung
Als erstes muss die Choke-Einstellung überprüft werden. Der Choke dient zur Drosselung des Luftstroms. Dies ist erforderlich, um einen kalten Motor zu starten. Wenn Sie einen warmen Motor starten, wird der Choke nicht verwendet und in die Aus-Position gebracht.
Wenn sich der Choke-Hebel in der falschen Position befindet, kann es sein, dass Ihr Rasenmäher Schwierigkeiten beim Starten hat und möglicherweise überhaupt nicht anspringt.
LÖSUNG: Stellen Sie sicher, dass sich der Choke in der Ein-/geschlossenen Position befindet, um einen kalten Motor zu starten, und in der Aus-/Offen-Position für einen warmen Motor.
Nach dem Starten eines kalten Motors mit eingeschaltetem Choke muss der Chokehebel in die Aus-Position gebracht werden, sobald der Motor warm ist. Wenn diese Einstellung nicht vorgenommen wird, schaltet sich der Mäher ab.
Wenn der Choke richtig eingestellt ist und Sie immer noch Probleme mit der Luftzirkulation haben, prüfen Sie, ob die Choke-Platte nicht festsitzt und das Choke-Kabel frei beweglich ist. Verwenden Sie einen Vergaserreiniger, um festsitzende Choke-Platten und -Verbindungen zu lösen.
Ein gedehntes oder verschlissenes Kabel muss durch ein neues Chokekabel ersetzt werden.
Verstopfter Luftfilter
Als nächstes überprüfen Sie den Luftfilter. Dies ist ein weiterer Punkt, der dazu führen kann, dass der Mäher nicht ausreichend Luft bekommt.
Der Luftfilter ist erforderlich, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen durch den Lufteinlass gelangen und zu Motorverschleiß führen.
Wenn der Filter nicht regelmäßig gereinigt oder gewechselt wird, kann er durch so viel Schmutz verstopft werden, dass nicht mehr ausreichend Luft durch den Filter strömen kann.
Ich empfehle, jede Mähsaison mit einem neuen Luftfilter zu beginnen und ihn dann im Laufe der Saison mehrmals zu reinigen. Wenn Sie den Mäher unter sehr staubigen Bedingungen verwenden, müssen Sie ihn möglicherweise häufiger austauschen.
LÖSUNG: Befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, um einen Papierluftfilter und einen Schaumstoff-Vorfilter zu reinigen, wenn Ihr Motor einen Vorfilter verwendet.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, welcher Filtertyp in Ihrem Mäher installiert ist und welche Reinigungsanweisungen er enthält, schauen Sie in der Bedienungsanleitung nach.
Weitere Informationen zu Luftfiltern finden Sie in.
Reinigen Sie den Papierluftfilter eines John Deere Mähers
- Entfernen Sie den Filter für das Luftfiltergehäuse. Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den Lufteinlass gelangt.
- Wischen Sie Schmutz und Rückstände im Luftfiltergehäuse mit einem sauberen, trockenen Lappen ab.
- Klopfen Sie Ihren Papierluftfilter gegen eine feste Oberfläche, um so viel Schmutz wie möglich aus dem Luftfilter zu entfernen.
- Halten Sie Ihren Papierfilter an eine Lichtquelle und prüfen Sie, ob Licht durch das Element scheint.
- Verwenden Sie einen Filter erneut, wenn Sie Licht sehen können.
- Ersetzen Sie den Filter durch einen neuen, wenn Sie kein Licht sehen, der Filter stark verschmutzt oder beschädigt ist.
- Installieren Sie die Luftfilterabdeckung und bringen Sie sie wieder an. (Wenn Ihr Rasenmäher einen Schaumstoff-Vorfilter verwendet, reinigen Sie ihn gemäß den nachstehenden Anweisungen und installieren Sie ihn, bevor Sie die Filterabdeckung anbringen.)
Reinigen Sie einen John Deere Mäherschaum-Vorfilter(Bei Verwendung in Ihrem Mäher. Einige Motoren verwenden einen anderen Vorfiltertyp.)
Verwechseln Sie dies nicht mit einem Primärschaumfilter. Ein Schaumstoff-Vorfilter ist ein zusätzlicher Filter, der zusammen mit einem Papierluftfilter verwendet wird, um Schmutz aufzufangen. Füllen Sie NIEMALS Öl in einen Vorfilter, da Sie sonst den Papierfilter beschädigen.
- Überprüfen Sie den Vorfilter. Ersetzen Sie es, wenn Sie Risse feststellen oder es spröde geworden ist.
- Waschen Sie den Schaumstofffilter mit Wasser und milder Spülmittel, um Schmutz und Öl zu entfernen.
- Mit Wasser abspülen, bis die Seife entfernt ist und das Wasser klar ist.
- Flach hinlegen und trocknen lassen. Wenn Sie den Filter im Freien in der Sonne platzieren, beschleunigt sich der Trocknungsprozess.
- Sobald es trocken ist, installieren Sie den Schaumstoff-Vorfilter mit dem Papier-Primärfilter und bringen Sie die Filterabdeckung wieder an.
Schmutzige Zündkerze
Wenn Sie ausreichend Luft bekommen, prüfen Sie, ob ausreichend Funken vorhanden sind. Entfernen Sie die Zündkerze mit einem 3/4″- oder 5/8″-Steckschlüssel. Die benötigte Größe hängt von Ihrem Motormodell ab.
Eine verschmutzte oder beschädigte Zündkerze kann einen intermittierenden Funken verursachen, der dazu führen kann, dass Ihr Rasenmäher nicht startet und nicht mehr läuft.
LÖSUNG: Überprüfen Sie die Zündkerze mit einemZündkerzentester. Wenn Sie feststellen, dass die Zündkerze stark verschmutzt oder beschädigt ist, sollten Sie sie einfach durch eine neue Zündkerze ersetzen.
Wenn die Zündkerze in gutem Zustand und leicht verschmutzt ist, können Sie versuchen, eine Zündkerze zu reinigen, die in gutem Zustand und nur leicht verschmutzt ist. Verwenden Sie eine kleine Drahtbürste, um die Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.
Setzen Sie die Zündkerze wieder ein, nachdem Sie sichergestellt haben, dass der Elektrodenabstand korrekt ist. Befestigen Sie dann das Zündkerzenkabel sicher.
Da eine gute Zündkerze für einen leistungsstarken Rasenmäher unerlässlich ist, empfehle ich, jede Saison mit einer neuen Zündkerze zu beginnen.
Alter Kraftstoff
Sie möchten nicht, dass Kraftstoff über längere Zeit in Ihrem Mäher verbleibt.Altes Benzin hinterlässt Lack- und klebrige Ablagerungen, die zu Kraftstoffeinschränkungen und Komponentenausfällen führen.
Um sicherzustellen, dass Ihr John Deere-Mäher mit dem richtigen Benzin versorgt wird, kaufen Sie immer frisches Benzin und verbrauchen Sie es innerhalb von 30 Tagen.Vermeiden Sie Gas mit hohem Ethanolgehalt.
Verwenden Sie in allen Mähern mit 4-Takt-Motor Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 87 und einem Ethanolgehalt von maximal 10 %. Ältere Schubmäher verwenden möglicherweise einen Zweitaktmotor.
Weitere Informationen zur Auswahl der richtigen Gasart für einen Zweitakt- oder Viertaktmotor finden Sie unterDies ist das Gas, das in einem John Deere Rasenmäher verwendet wird.
LÖSUNG: Wenn Sie Altgas im Kraftstofftank finden, entleeren Sie den Kraftstofftank mit einer Kraftstoff-Hebepumpe.
Füllen Sie den Tank zusätzlich zu einem Kraftstoffstabilisator mit frischem KraftstoffMeeresschaumum das Kraftstoffsystem zu reinigen und Feuchtigkeit zu reduzieren. Lesen Sie mehr über dieVorteile von Sea Foam finden Sie hier.
Wenn Sie den Mäher nach dem Auffüllen mit frischem Kraftstoff starten können, lassen Sie ihn 10–15 Minuten lang laufen, damit der behandelte Kraftstoff durch das Kraftstoffsystem fließen kann. Wenn Sie es noch nicht starten können, gehen Sie die Liste weiter durch, um die Grundursache zu finden.
Verstopfter Kraftstofffilter
Der Kraftstofffilter filtert den aus dem Kraftstofftank austretenden Kraftstoff, um zu verhindern, dass Schmutz durch das Kraftstoffsystem fließt. Dies verhindert den Verschleiß der Kraftstoffkomponenten und des Motors.
Der Filter kann verstopfen, wenn er nicht regelmäßig ausgetauscht wird. Dadurch wird verhindert, dass ausreichend Kraftstoff durch den Filter fließt. Ein Kraftstoffmangel kann dazu führen, dass der Mäher umkippt und nicht startet.
LÖSUNG: Ersetzen Sie einen alten oder verschmutzten Kraftstofffilter durch einen neuen Kraftstofffilter.
Verstopfte Kraftstoffleitung
Überprüfen Sie die Kraftstoffleitung, um sicherzustellen, dass keine Knicke vorhanden sind, die den Durchfluss behindern könnten. Überprüfen Sie dann, ob sich in der Leitung möglicherweise eine Kraftstoffeinschränkung gebildet hat.
Wie ich bereits erwähnt habe, kann altes Benzin klebrige Ablagerungen hinterlassen, die in der Kraftstoffleitung stecken bleiben können. Dadurch wird der Durchgang verengt, sodass kein ausreichend Kraftstoff zum Vergaser gelangen kann.
Überprüfen Sie die Kraftstoffleitung auf eine Kraftstoffverstopfung, indem Sie den Kraftstofffluss mithilfe des Kraftstoffabsperrventils oder einer Kraftstoffabklemmzange unterbrechen. Entfernen Sie die Leitung vom Einlassanschluss der Kraftstoffpumpe (falls Ihr Rasenmäher über eine Kraftstoffpumpe verfügt) bzw. vom Vergaser, wenn dies nicht der Fall ist.
Legen Sie das Schlauchende in einen Behälter und schalten Sie den Kraftstofffluss wieder ein. Der Behälter muss tiefer als der Kraftstofftank platziert werden, da der Kraftstoff ohne die Unterstützung einer Pumpe nicht bergauf fließen kann. Beobachten Sie den Fluss, der aus der Leitung in den Behälter fließt.
LÖSUNG: Wenn nicht genügend Kraftstoff durch eine Kraftstoffleitung fließt, unterbrechen Sie die Kraftstoffzufuhr und entfernen Sie die Kraftstoffleitung vom Mäher.
Sprühen Sie Vergaserreiniger in die Leitung, um die Verstopfung zu lösen. Blasen Sie anschließend Druckluft durch die Leitung, um die Verstopfung zu lösen und zu beseitigen. Wiederholen Sie die Verwendung des Vergaserreinigers und der Druckluft, bis die Verstopfung beseitigt ist.
Installieren Sie die Kraftstoffleitung wieder, sobald die Verstopfung beseitigt ist. Ersetzen Sie sie durch eine neue Kraftstoffleitung, wenn die Verstopfung nicht beseitigt wird oder Sie feststellen, dass die Kraftstoffleitung gealtert ist und zu reißen beginnt.
Schlechte Kraftstoffpumpe
Ein John Deere verwendet eine Kraftstoffpumpe, wenn der Vergaser höher als der Kraftstofftank positioniert ist. Die Pumpe muss gegen die Schwerkraft arbeiten, um den Kraftstoff bergauf zum Vergaser zu befördern.
Die meisten Mäher verwenden aVakuum-Kraftstoffpumpe. Diese Art von Pumpe nutzt den Unterdruck des Kurbelgehäuses, um Kraftstoff zum Vergaser zu befördern.
Wenn die Kraftstoffpumpe kaputt geht oder nicht richtig funktioniert, müssen Sie sie ersetzen. Wenn Sie keine physischen Risse oder Kraftstofflecks feststellen, können Sie einige Maßnahmen ergreifen, um den Zustand der Kraftstoffpumpe zu überprüfen.
Bevor Sie die Pumpe testen, stellen Sie sicher, dass Kraftstoff zum Einlassanschluss der Pumpe gelangt. (Wenn nicht, prüfen Sie, ob die Kraftstoffleitung oder der Kraftstofffilter verstopft sind.)
LÖSUNG: Sobald Sie den Kraftstofffluss zur Pumpe bestätigt haben, entfernen Sie die Kraftstoffleitung vom Vergaser und legen Sie sie in einen Behälter. Überprüfen Sie, ob Ihre Pumpe ordnungsgemäß funktioniert, indem Sie den Kraftstofffluss starten und Ihren Mäher starten.
Aus der Kraftstoffleitung sollte ein gleichmäßiger oder pulsierender Kraftstoffstrom austreten. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie die Kraftstoffpumpe austauschen.
Wenn Ihr John Deere verwendet eine elektronische Kraftstoffeinspritzpumpe, ermitteln Sie den Druck mit einem Kraftstoffdruckmesser. Angaben zum Kraftstoffdruck finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung.
Ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe, wenn die Drücke niedriger sind als die vom Motorhersteller geforderten Spezifikationen.
Schmutziger Vergaser
Die Funktion des Vergasers besteht darin, Gas mit Luft zu mischen, um eine Verbrennung im Motor zu erzeugen. Wenn der Vergaser nicht funktioniert, startet Ihr John Deere nicht, weil er nicht genug Benzin bekommt.
Allzu oft ist altes Benzin die Hauptursache dafür, dass ein Vergaser nicht richtig funktioniert. Altes Benzin hinterlässt einen Lack, der die Kraftstoffdüse verstopfen oder zum Verkleben der inneren Komponenten führen kann.
LÖSUNG: Wenn Sie feststellen, dass der Vergaser nicht funktioniert, müssen Sie versuchen, ihn zu reinigen, fehlerhafte Teile auszutauschen oder ihn durch ein neues zu ersetzen.
Bevor Sie Ihren Vergaser zerlegen, gehen Sie zunächst wie folgt vor:
- Stellen Sie sicher, dass ein guter Kraftstofffluss zum Vergaser gewährleistet ist.
- Entfernen Sie den Luftfilter.
- Sprühen Sie Vergaserreiniger in den Lufteinlass und starten Sie den Mäher. Wenn es sich umdreht und anfängt, den Vergaserreiniger zu verwenden, ist Ihr Vergaser wahrscheinlich verschmutzt. *Verwenden Sie keine Starterflüssigkeit*
- Fahren Sie mit der Zerlegung und Reinigung des Vergasers fort oder ersetzen Sie ihn durch einen neuen. Nähere Informationen finden Sie unterSo reinigen Sie einen John Deere-Vergaser: Schritt für Schritt.
Kraftstoffentlüftung verstopft
Der Kraftstofftank muss entlüftet werden, um den Luftdruck im Tank an den atmosphärischen Luftdruck anzugleichen. Bei einem Rasenmäher von John Deere befindet sich die Entlüftung im Tankdeckel.
Wenn die Entlüftung verstopft ist und keine Luft mehr durch den Deckel strömen lässt, entsteht im Kraftstofftank ein Vakuum. Dieses Vakuum verhindert, dass Gas zum Vergaser gelangt. Der Rasenmäher dreht sich, startet jedoch nicht, da kein Gas vorhanden ist.
Um festzustellen, ob Ihr Tankdeckel das Problem ist, lösen Sie den Tankdeckel und versuchen Sie, den Mäher zu starten. Wenn es anspringt, kann der Tankdeckel die Ursache sein.
Um weiter zu bestätigen, dass die Kappe das Problem ist, lassen Sie den Mäher weiter laufen, während Sie die Kappe festziehen. Wenn es zu stottern beginnt, schaltet es sich ab und startet erst wieder, wenn Sie die Kappe lösen.
LÖSUNG: Ersetzen Sie einen defekten Tankdeckel, der die Entlüftung des Kraftstofftanks nicht mehr ermöglicht.
Haben Sie immer noch Probleme mit Ihrem John Deere Rasenmäher?
Als Besitzer eines John Deere-Geräts werden Sie im Laufe der Lebensdauer der Maschine auf eine Vielzahl von Problemen stoßen. Dazu können Probleme beim Anfahren, Absterben beim Mähen, Vibrationen, ungleichmäßiges Schneiden und Stillstand gehören.
Um Ihnen dabei zu helfen, die Gründe für die Probleme Ihres Mähers zu ermitteln, habe ich einen praktischen Leitfaden zusammengestellt, der Sie bei der Fehlerbehebung Ihres Mähers unterstützt. KasseHäufige Probleme und Lösungen mit John Deere Rasenmäher.
